4/22 – Digitales Logbuch

Die Deutsche Flagge hat im April 2022 die Software zweier Hersteller für elektronische Seetagebücher zugelassen. Zugelassen wurden das elektronische Schiffstagebuch "Anschütz eLog" des Kieler Unternehmens Raytheon Anschütz GmbH und das Schiffs- und Maschinentagebuch "Searecs" der Rostocker Firma MARSIG. Reedereien können diese Software an Bord ihrer deutschflaggigen Seeschiffe einsetzen und damit das bisherige Papier-Seetagebuch ersetzen.

Die Deutsche Flagge setzt bei ihrer Zulassung bewusst auf die internationalen technischen Vorgaben ISO 21745 und die IMO-Entschließungen MEPC.312(74) und MEPC.372(80) - es gibt also keine deutschen Sonderstandards. Die Zulassung erfolgt durch die Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr, die technische Prüfung übernimmt das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) oder eine anerkannte Klassifikationsgesellschaft.

Mit dem Zulassungsverfahren ist die gesamte Bandbreite von Tagebüchern auch in digitaler Form möglich:

• Schiffstagebücher mit dem Brückenbuch als Nebenbuch,
• Maschinentagebücher mit dem Peil- und dem Manöverbuch als Nebenbücher,
• MARPOL-Tagebücher im Umweltschutzbereich mit dem Öl-, dem Ladungs- und dem Mülltagebuch als die wichtigsten Tagebücher
• Ballastwasser-Tagebücher und
• medizinische Tagebücher (Krankentagebuch, Betäubungsmittelbuch).

Zusätzlich zu der produktbezogenen Zulassung können Reedereien wunschgemäß auch eine schiffsbezogene Zulassung von MARPOL- und Ballastwasser-Tagebücher bei der BG Verkehr beantragen. Solche zusätzlichen Zulassungen sehen die Entschließungen MEPC.312(74) bzw. MEPC.372(80) des Meeresumweltausschusses der IMO ausdrücklich vor. Die BG Verkehr stellt auf Antrag eine Zulassung für das jeweilige Schiff aus – natürlich als E-Zeugnis.