Gebühren

• Günstige Gebühren unter Deutscher Flagge
• Gebühren-Rechner
• Gebührenverordnungen als Grundlage
• Verschiedene Gebührenarten
• Keine Pauschalvereinbarungen möglich
• Übersicht über die wichtigsten Gebühren

Günstige Gebühren unter Deutscher Flagge

Schiffsbesichtigungen, Ausstellen von Zeugnissen, Prüfen von Dokumenten – der Aufwand für diese und andere Dienstleistungen der deutschen Flagge wird durch Gebühren getragen. Dabei können sich die Gebühren der Deutschen Flagge sehen lassen: Insbesondere die Kosten für schiffsbezogene Zeugnisse sind im Vergleich zu anderen Flaggenstaaten günstig. Auch jährliche Registrierungsgebühren für Schiffe kennt die Deutsche Flagge nicht.

Bei Schiffen mit Klasse werden die Kosten für Schiffsbesichtigungen üblicherweise im Rahmen von Pauschalvereinbarungen (sog. block fee-Verträge) zwischen Reedereien und Klassifikationsgesellschaften abgerechnet.

Eine Einflaggung ist besonders dann günstig, wenn das Schiff bereits in einem deutschen Seeschiffsregister eingetragen ist und befristet ausgeflaggt fährt – das ist der Regelfall. Dann fallen keine Registrierungsgebühren an, sondern nur geringe Kosten für das Schiffszertifikat und ggf. weitere Dokumente.

Für Besatzungsmitglieder auf Schiffen unter Deutscher Flagge sind Seediensttauglichkeits-Untersuchungen kostenlos, da die BG Verkehr diese Kosten übernimmt.

Gebühren-Rechner

Transparenz bei den Gebühren ist uns wichtig. Mit unserem Gebühren-Rechner können Sie die wichtigsten Gebühren für Handelsschiffe unter Deutscher Flagge in der internationalen Fahrt selbst berechnen:

Gebühren-Rechner

Gebührenverordnungen als Grundlage

Die Gebühren für die Dienstleistungen der Deutschen Flagge sind in verschiedenen Gebührenverordnungen geregelt, unter anderem in:

• der Besonderen Gebührenverordnung Wasserstraßen und Schifffahrt (WSBGebV),
• dem Gerichts- und Notarkostengesetz (GKNotG; Seeschiffsregistrierung),
• der Besondere Gebührenverordnung BNetzA (BNetzABGebV; Seefunk).

Diese Verordnungen enthalten als Anlage Gebührenverzeichnisse, aus denen die einzelnen Gebühren für die Dienstleistungen ersichtlich sind.

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Verschiedene Gebührenarten

Die meisten Gebühren sind Festbeträge. Daneben gibt es sogenannte Rahmengebühren, bei denen sich die genaue Höhe aus dem individuellen Aufwand berechnet, aber die Mindest- und Höchstsumme vorgegeben ist. Gebühren können aber auch nur nach Zeitaufwand berechnet werden. Dabei werden auch die Reisezeiten, die Zeit für die Vor- und Nachbereitung und eventuelle Wartezeiten, die nicht von der Verwaltung verursacht wurden, mitberücksichtigt. Zusätzlich zu den Gebühren können noch Auslagen (zum Beispiel Reisekosten) berechnet werden.

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Keine Pauschalvereinbarungen über Gebühren möglich

Pauschalvereinbarungen über Gebühren, wie sie zum Beispiel bei Klassifikationsgesellschaften üblich sind (block fee-Verträge), gibt es bei der Deutschen Flagge nicht, da die Höhe der einzelnen Gebühren in Rechtsverordnungen festgelegt ist. Bei Rahmengebühren sind Ermäßigungen bei mehreren gleichzeitigen Anträgen möglich.

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Übersicht über die wichtigsten Gebühren

Nachfolgend finden Sie einige Beispiele für Gebühren der deutschen Flagge. Bitte beachten Sie, dass ausschließlich die in den Gebührenverordnungen aufgeführten Gebührensätze maßgeblich sind und vor allem bei Schiffsbesichtigungen zusätzliche Auslagen hinzukommen können. Die Tabelle dient daher nur der Orientierung.

Wenn Sie wissen möchten, welche Zeugnisse für ein Schiff notwendig sind, empfehlen wir Ihnen unseren Wegweiser Schiffszeugnisse.

Abkürzungen:

• BNetzA: Bundesnetzagentur
• BSH: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
• DS: Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr
• SSR: Seeschiffsregister
• WSBGebV: Besondere Gebührenverordnung Wasserstraßen und Schifffahrt
• GKNotG: Gerichts- und Notarkostengesetz
• BNetzAGebV: Besondere Gebührenverordnung BNetzA

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