Darf der Container nach Methode 1 auch auf einem Fahrzeug verwogen werden?

Ja, Ziff 11.1 des Rundschreibens MSC.1/Circ.1475 muss beachtet werden

Footer Welle
Bild: Logo Deutsche Flagge
FAQ
DGS
DEUTSCHE FLAGGE • REGISTER
Vorteile Deutsche Flagge
Über uns
Schiffsregister
Einflaggen
Ausflaggen
Statistiken
Flaggendokumente
MARITIME MEDIZIN
Seediensttauglichkeit
Seelotseignung
Funkärztliche Beratung
Medizinische Ausstattung • Räumlichkeiten
Medizinisches Handbuch See
Medizinische Wiederholungslehrgänge
Schiffsärzte
Ausgewählte Gesundheitsthemen
AUSBILDUNG • BEFÄHIGUNG
STCW (Änderungen • Hinweise)
Ausbildung Seeleute
Bescheinigungen für Seeleute
Zugelassene Lehrgänge
BESATZUNG • SEE-SOZIALVERSICHERUNG
Schiffsbesetzung
Seearbeitsrecht (MLC)
See-Sozialversicherung
SICHERHEIT (SAFETY • SECURITY)
Sicherer Schiffsbetrieb (ISM) • Arbeitssicherheit
Gefahrenabwehr (ISPS) • Piraterieprävention
Ladung
Seenotrettung • Seeunfälle
SCHIFF • AUSRÜSTUNG
Infos nach Schiffsarten
Autonomes Fahren
Neubau · Umbau
Schiffsbesichtigungen
Schiffsvermessung
Schiffsausrüstung
Seefunk
UMWELTSCHUTZ • KLIMA
Öl • Chemikalien • Schadstoffe (MARPOL-Anlagen I-III)
Schiffsabwasser • Müll (MARPOL-Anlagen IV-V)
Luftqualität • Energie (MARPOL-Anlage VI)
Biofouling Management
Ballastwasser
Schiffsrecycling
HAFTUNG • FINANZEN
Haftung
Förderung
Steuern
Gebühren
HAFENSTAATKONTROLLE
Geschichte • Aufgaben
Besichtigungs-System
Ergebnisse • Rankings
Ablauf der Besichtigungen
Festhalten von Schiffen
Anmelde-Verpflichtungen