Bild: Logo Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
Sachgebiet S 43
Bernhard-Nocht-Straße 78
20359 Hamburg

Nicole Patzelt
Telefon: +49 40 3190-7431
Fax: +49 40 3190-5008
E-Mail: clc@bsh.de

Ölhaftung

Versicherung für Verschmutzungsschäden durch Öl

Öl als Bulkladung

Eigentümer eines Schiffes im Sinne des Artikels I Nr. 1 des Haftungsübereinkommens von 1992 haften für Verschmutzungsschäden durch Öl als Bulkladung. Sie benötigen eine dem Artikel VII Absatz 1 entsprechende Versicherung oder sonstige finanzielle Sicherheit (z.B. die Bürgschaft einer Bank), um ihre Haftung für Verschmutzungsschäden nach dem Haftungsübereinkommen von 1992 abzudecken, wenn das Schiff

  • mehr als 2.000 Tonnen Öl als Bulkladung befördert und
  • entweder in das Schiffsregister eines Vertragsstaates des Haftungsübereinkommens von 1992 eingetragen ist oder die Flagge eines Vertragsstaates des Haftungsübereinkommens von 1992 führt oder
  • in das Schiffsregister eines Nicht-Vertragsstaates des Haftungsübereinkommens von 1992 eingetragen ist oder die Flagge eines Nicht-Vertragsstaates des Haftungsübereinkommens von 1992 führt und sich im Geltungsbereich des Ölschadengesetzes befindet.

Bunkeröl

Eingetragene Eigentümer eines Schiffes im Sinne des Artikels 1 Nummer 1 des Bunkeröl-Übereinkommens haften für Verschmutzungsschäden durch Bunkeröl. Sie benötigen eine dem Artikel 7 Absatz 1 des Bunkeröl-Übereinkommens entsprechende Versicherung oder sonstige finanzielle Sicherheit (z.B. die Bürgschaft einer Bank), um ihre Haftung für Verschmutzungsschäden nach dem Bunkeröl-Übereinkommen abzudecken, wenn das Schiff

  • eine Bruttoraumzahl (BRZ) von mehr als 1.000 hat und
  • entweder in das Schiffsregister eines Vertragsstaates des Bunkeröl-Übereinkommens eingetragen ist oder die Flagge eines Vertragsstaates des Bunkeröl-Übereinkommens führt oder
  • in das Schiffsregister eines Nicht-Vertragsstaates des Bunkeröl-Übereinkommens eingetragen ist oder die Flagge eines Nicht-Vertragsstaates des Bunkeröl-Übereinkommens führt, sich aber im Geltungsbereich des Ölschadengesetzes befindet.

Ölhaftungsbescheinigung

Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) bestätigt mit einer Ölhaftungsbescheinigung das Bestehen einer entsprechenden Versicherung oder sonstigen finanziellen Sicherheit über die Haftung für Verschmutzungsschäden durch Öl

  • nach dem Haftungsübereinkommen von 1992 (für Öl als Bulkladung) oder
  • nach dem Bunkeröl-Übereinkommen (für Bunkeröl)

Voraussetzung für einen Antrag auf Ölhaftungsbescheinigung beim BSH ist, dass

  • das Schiff die Bundesflagge führt oder
  • das Schiff die Flagge eines Nicht-Vertragsstaates des Haftungsübereinkommens von 1992 (Öl als Bulkladung) bzw. des Bunkeröl-Übereinkommens (Bunkeröl) führt.

Die Haftungsbescheinigung wird für längstens ein Jahr ausgestellt. Die Gebühr für jede Bescheinigung beträgt 118,- EUR (nach der BSH-Gebührenverordnung - BSHGebV).

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bild öl als bulkladung

Antrag auf eine Ölhaftungsbescheinigung

Das BSH stellt eine Ölhaftungsbescheinigung nur auf schriftlichen oder elektronischen Antrag des Eigentümers aus. Bitte verwenden Sie dazu dieses Antragsformular und reichen Sie Antrag und Antragsunterlagen (PDF-Dateien) per E-Mail beim BSH ein.

Zusätzlich müssen Sie in folgenden Fällen eine Vollmacht vorlegen:

  • Wenn nicht der eingetragene Eigentümer, sondern eine von ihm bevollmächtigte Person den
    Antrag stellt, legen Sie bitte eine Antragsvollmacht vor.
  • Führt das Schiff nicht die Bundesflagge und/oder hat der eingetragene Eigentümer keinen
    Sitz in Deutschland, muss ein Zustellungsbevollmächtigter mit Sitz in Deutschland benannt
    werden. Bitte legen Sie in diesem Fall eine Zustellungsvollmacht vor.

Für alle weiteren Einzelheiten zum Antrag und eventuellen Vollmachten, den elektronischen Bescheinigungen sowie dem Verifizieren der elektronischen Bescheinigungen beachten Sie bitte unbedingt unsere Informationen zu elektronischen Haftungsbescheinigungen.

Achtung: Der Eigentümer muss dem BSH unverzüglich mitteilen, wenn sich Änderungen hinsichtlich der Sicherheit ergeben, die in der Ölhaftungsbescheinigung aufgeführt ist.

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Ölhaftungsbescheinigung an Bord

Die elektronische Ölhaftungsbescheinigung muss an Bord auf Verlangen als elektronische Kopie auf dem Bildschirm oder als gedruckte Papierkopie vorgezeigt werden. Die Echtheit und Gültigkeit der Ölhaftungsbescheinigung können Sie folgendermaßen über diese Website bestätigen:

  • Entweder über diesen Link: http://www.deutsche-flagge.de/de/zeugnisse-verifikation/e-certificates: Wenn Sie dem Link folgen, öffnet sich eine Maske, in die Sie die TID (unten links auf dem Dokument) eingeben können. Nach der Eingabe wird die elektronische Haftungsbescheinigung angezeigt.
  • Oder über den QR-Code unten links auf der Bescheinigung: Wenn Sie den QR-Code scannen, wird direkt die elektronische Haftungsbescheinigung angezeigt.

Weitere Informationen zu elektronischen Bescheinigungen finden Sie in dem INFORMATIONLETTERder deutschen Flaggenstaatverwaltung.

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Rechtliche Grundlagen

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